La recharge est une question essentielle lorsqu’on envisage de passer à la mobilité électrique. La meilleure solution reste la mise en place de son propre point de charge à domicile. Mais face au nombre d’offres de bornes de recharge sur le marché, il peut être compliqué de s’y retrouver. Existe-t-il une borne de recharge spécifique à chaque modèle de véhicule ?
Une borne de recharge spécifique pour certains modèles de voitures électriques
Le marché de la recharge électrique est actuellement en plein développement. Les acteurs tendent à se multiplier, allant des fournisseurs d’équipements électriques aux constructeurs automobiles en passant par les fabricants de bornes spécialisées. En principe, il n’existe pas d’équipement propre à un modèle de véhicule électrique donné. Mais grâce aux offres proposées par les constructeurs, chaque modèle de voiture à sa borne de recharge spécifique. Ce ne sont pas toutes les marques qui conçoivent leurs propres bornes murales. Seuls quelques constructeurs automobiles proposent à leurs clients des bornes murales dédiées. On peut citer Tesla et son Wall Connector Gen3 ou Mercedes et la Mercedes-Benz Wallbox Home. Pour les conducteurs de BMW ou de Volkswagen, on a la BMW Wallbox Plus et l’ID. Charger de Volkswagen. Ces appareils sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des modèles de voitures électriques de la marque. Néanmoins, ils restent accessibles aux autres modèles de véhicules.
Un standard de recharge en vigueur dans toute l’Europe
Comme tous les modèles de bornes de recharge servent des objectifs similaires, l’instauration d’un standard unique a permis de faciliter la vie des utilisateurs. Afin de favoriser le développement de la mobilité électrique, la Commission européenne a retenu la prise Type 2 comme standard pour l’ensemble des bornes et véhicules électriques conçus en Europe ou destinés au marché européen. L’objectif est de garantir l’interopérabilité entre les véhicules et les différentes catégories de bornes existantes. Ainsi, bien qu’il y ait des appareils de recharge spécifique à une marque automobile donnée, ces appareils admettent également les véhicules d’autres marques. Parallèlement, les bornes de recharge universelles peuvent accueillirent n’importe quel véhicule électrique possédant un connecteur Type 2. C’est le cas des bornes murales Wallbox, Hager, Schneider, EVBox et toutes les marques présentes sur le marché. La prise Type 2 permet de mener une recharge lente, normale à accélérer à domicile, mais aussi de réaliser la charge sur de nombreux points de recharge publics. Munies d’un connecteur à 7 broches, la prise fait transiter un courant alternatif de 70 A en monophasé et 63 A en triphasé avec une tension jusqu’à 500 V. sa puissance maximale est de 43 kW.
Comment choisir une borne de recharge universelle ?
Grâce au standard de recharge européen, tout utilisateur de véhicule électrique est libre de choisir la borne de recharge correspondant à ses besoins, que ce soit auprès d’un constructeur automobile ou auprès d’un fabricant de bornes spécialisé. Pour faire le bon choix, il devra retenir les critères suivants : la puissance, les fonctionnalités et le prix. La borne murale est accessible à partir de 500 euros et peut grimper jusqu’à plus de 2 500 euros en fonction de sa performance. La borne de recharge idéale est celle qui fournit suffisamment de puissance par rapport à la taille de la batterie et la distance moyenne parcourue au quotidien. Elle sera aussi pratique à l’usage grâce à des fonctions comme le pilotage à distance ou la gestion dynamique de l’énergie. En revanche, avant d’opter pour un modèle, il convient de vérifier l’installation électrique existante. Celle-ci conditionnera également la puissance de la borne qu’on devra choisir. En cas d’incompatibilité, soit on opte pour une borne de recharge moins puissante soit on procède à une remise à niveau électrique.
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